«Бионорд» третий год подряд обеспечит безопасность Хабаровской объездной дороги

Уральский завод противогололёдных материалов (УЗПМ), ведущий российский производитель решений для зимнего содержания городской и транспортной инфраструктуры, третий год подряд заключил контракт на поставку твёрдого противогололёдного материала «Бионорд» для обслуживания Хабаровской объездной дороги. Поставки начнутся в августе 2025 года и покроют потребности магистрали на весь зимний сезон 2025/26.

Хабаровская объездная дорога — один из самых сложных инфраструктурных объектов Дальнего Востока: на 50-километровом участке расположено более двадцати мостов и путепроводов, каждый из которых требует особого подхода к зимнему содержанию. Значительные колебания температуры — от кратковременных оттепелей до −30 °C, а также обильные снегопады, ледяные дожди и сильный ветер создают сложные условия для обеспечения безопасности движения.

«Опыт эксплуатации мостовых сооружений в Хабаровском крае показывает, что традиционные песко-соляные смеси здесь малоэффективны. Требуются материалы, которые предотвращают образование наледи и при этом минимально воздействуют на конструктивные элементы. Три сезона применения “Бионорда” подтвердили, что он справляется с этой задачей», — отмечает Артём Довженко, ведущий менеджер направления «Федеральные и региональные дороги и мосты» ТД УЗПМ.

«Бионорд», разработанный в соответствии с ГОСТ 58427-2020, расходуется в среднем в семь раз меньше, чем традиционные песко-соляные смеси, что обеспечивает существенную экономию на закупке и логистике. Продолжительное противогололёдное действие увеличивает интервалы между обработками, снижая нагрузку на спецтехнику и оптимизируя работу дорожных служб.

Лабораторные испытания показали, что коррозионная активность «Бионорда» составляет 0,4 единицы, тогда как у технической соли (галита) она достигает 1,1. Низкая агрессивность материала уменьшает химическое воздействие на стальные балки, арматуру и водоотводные элементы, а также способствует сохранности асфальтобетонного слоя. Для трассы с двумя десятками мостовых сооружений это напрямую влияет на срок службы конструкций и снижает риск внеплановых ремонтов.

Сегодня продукция УЗПМ применяется более чем в пятидесяти регионах России. Современные противогололёдные материалы завода обеспечивают безопасность движения на федеральных трассах «Сызрань – Саратов – Волгоград», «Сургут – Салехард», М-10 «Россия», а на Дальнем Востоке — на магистралях А-370 «Уссури», А-375 «Восток» и Р-297 «Амур», что подтверждает универсальность «Бионорда» и его эффективность в широком диапазоне климатических условий.

Источник: Ура.ру и гиперссылка https://ura.news/news/1052964501