Участник сообщества

0
  • Грязь на дорогах зимой: почему пескосоляные смеси вредят окружающей среде

Грязь на дорогах зимой: почему пескосоляные смеси вредят окружающей среде

За безопасное передвижение автомобилистов и пешеходов зимой отвечают дорожные и коммунальные службы. Чтобы снизить скользкость дороги и устранить снежно-ледовые отложения, используются противогололедные материалы.

Раньше в основном применяли пескосоляную смесь. Это неплохое противогололедное средство, эффективное, но оставляющее после себя много грязи зимой и ранней весной. А поздней весной и летом пескосоль становится причиной пылевых бурь, нередко вызывающих аллергию у людей и животных. Чтобы устранить последствия пескосоляных смесей, нужно потратить много времени и сил. Куда больше, чем на борьбу с самим гололедом.

О негативном воздействии песка на окружающую среду говорил еще американский профессор экологии Университета Дэйтона (штат Огайо). Он и его коллеги отметили, что песок, который дорожные службы разбрасывают для борьбы с гололедом, плохо сказывается на водных организмах. В разы сильнее, чем многокомпонентные реагенты.

Поэтому за рубежом использование подобных ПГМ близ населенных пунктов запрещено. Вместо этого там применяют современные многокомпонентные средства, безопасные для окружающей среды, людей и животных.

Россия сейчас тоже все больше понимает важность заботы об окружающей среде. В Москве, например, использование песка для борьбы с гололедом запрещено с 1990 года. Вместо него применяют современные многокомпонентные противогололедные материалы. Например, «Бионорд» производства Уральского завода противогололедных материалов.

Основу любого продукта «Бионорд» составляют минеральные соли. Они эффективно плавят лед даже при температуре -25⁰С (в отличие от пескосоли – там эффект заметен до -10⁰С). Также, в отличие от песка, они не остаются на поверхности дорог и почвы. Благодаря химическим реакциям при соприкосновении со льдом все компоненты «Бионорда» превращаются в воду, по составу напоминающую морскую. Она быстро испаряется на солнце и впитывается в землю, не оставляя следов ни в воздухе, ни на поверхности. Поэтому в отличие от пескосоляных смесей «Бионорд» не забивает ливневую канализацию, и ее не приходится регулярно чистить.

Биофильные добавки, входящие в состав «Бионорда», снижают негативное воздействие солей на окружающую среду. В Москве за 10 лет использования таких ПГМ в несколько раз снизилось засоление почвы (согласно данным Мосэкомониторинга).

В Перми в прошлом году новостной портал 59.ru провел эксперимент. Журналисты и приглашенные сотрудники коммунальных служб обработали один участок дороги пескосоляной смесью, второй – «Бионордом», а третий оставили без изменений. Результаты получились интересными.

tild3739-3033-4031-b064-386132343066__dscf5524_kalmakov_t.jpg

Первый участок очистился частично, сквозь снежно-ледовый слой то тут, то там начал проглядывать асфальт. Но дорога стала заметно грязной, и каждая машина, проехавшая по такому участку, цепляла колесами песок.

А вот часть дороги, обработанная «Бионордом», очистилась быстрее и эффективнее. Скользкость пропала, грязи на проезжей части не было, ехать по дороге стало комфортно и безопасно.